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自恢复保险丝在汽车电子的应用


如今的汽车制造商努力减少车辆重量的问题,从而帮助汽车减少二氧化碳排放和燃油效率。因此,设计工程师正在寻找新的技术来帮助减轻线束的重量。留下来在今天的市场竞争中,制造商也必须减少保证维修费用,提高用户满意度。汽车设计师面临的挑战,因此,寻找新的方法来减少车重而不牺牲系统的可靠性。

       这些行业趋势引领着设计师们重新审视自己。保护汽车动力功能的探讨高电流故障条件下的损坏。尽管清楚使用分散线束技术的重量优势自恢复保险丝PPTC(聚合物正温度系数)器件对于过流保护的重要性,许多人选择继续使用传统的融合技术。

自恢复保险丝汽车电子应用

       线束保护的发展趋势虽然分散的方法来挽具保护使用自恢复保险丝PPTC设备自20世纪90年代以来已经可用。在原始设备制造商中采用的速度很慢。事实上,作为电气和电子内容不断增加功能,很多现在汽车的电线系统已经变大了,比以往更重更复杂

       除了改变传统设计的阻力之外方法,使用自恢复保险丝PPTC设备的好处可能是受到历史上使用在车辆上的电线的阻碍。在过去,机械强度决定了最小的金属丝。在车辆中使用的是0.35平方毫米(22 AWG),它可以从810A进行电流限制自恢复保险丝PPTC器件在低电流信号电路中的应用

       设计者面临的挑战是增加电路保护装置.这有助于防止潜在的过载情况。电气系统同时降低总成本和重量。因为典型的车辆可能包含数百个电路和超过一千米的电线,所以,自恢复保险丝PPTC在现如今汽车电子领域的应用更加的不可或缺。


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